تصنع من سبيكة حديدية وتطلى بطبقة من النيكل الكرومي حتى تتحمل الاجهادات

وفيما يتعلق بأطراف التمويل الأخرى، تطبق شروط وأحكام ورسوم إضافية.

المرفق، وتنتقل حركته الدورانية بواسطة أجهزة نقل الحركة المختلفة إلى الإطارات،

المشكلة: استهلاك مفرط للزيت في موديلات كورولا وكامري. الحل: مجموعة إعادة بناء المحرك، حلقات مكبس جديدة

تتميز قطع غيارنا بالجودة العالية والمتانة والتوافق التام مع مجموعة واسعة من طرازات تويوتا، مما يضمن الحفاظ على أداء سيارتك كما لو كانت جديدة.

عند التسوق عبر منصة تريو سبير، يمكنك قراءة تقييمات المستخدمين والتعليقات لضمان جودة الخدمة والمنتجات.

توفر شركة تويوتا مجموعة واسعة من القطع الأصلية في متاجرها الرسمية. يمكنك زيارة أقرب موزع لتويوتا وشراء ما تحتاجه من قطع الغيار.

المزيدالأنوارواجهة السيارة وملحقاتهاالمرايا والباب وملحقاتهاالمساحات والزجاج وملحقاتهاالرفرف والبطانةالكبوت وملحقاتهخلفية السيارةاكسسوارات البودياكسسوارات لداخلية السيارةالدركسون وملحقاته

الصمامات: يتم استخدام صمامين في كل أسطوانة داخل المحرك الأولى تتحكم بدخول الوقود والهواء إلى داخل المحرك والثانية تتحكم بخروج الغازات الناتجة عن عملية احتراق والوقود.

وفيما يتعلق بأطراف التمويل الأخرى، تطبق شروط وأحكام ورسوم إضافية.

وعاء الزيت : وهو وعاء يحتفظ بالزيت ليغمر عمود ناقل الحركة.

ويصنع من لوح معدني مغطى بطبقة من الاسبستوس المعالج .وحوافة القريبة من

 تعليمات الاستخدام

المشكلة: فشل حساسات الأكسجين في هايلاندر. الحل: استبدال حساسات Filters (المرشحات) الأكسجين.